Вчера посчастливилось посетить данный автосервис. В первую очередь впечатлило обслуживание. Работа была выполнена качественно и быстро!
Когда нужно менять наконечники?
Рулевая система состоит из множества компонентов, но наиболее часто выходят из строя шарнирные соединения между наконечниками и тягами. Эти элементы обеспечены защитными кожухами из плотной гофрированной резины – пыльниками. В случаях, когда в этих кожухах появляются трещины или сквозные отверстия, на соединении начинает скапливаться пыль, которая смешиваясь со смазкой постепенно выводит его из строя. Если шарнир не в оптимальных кондициях, при повышении нагрузке на ступицу и подвеску, наконечник может вылететь из крепления. После этого он уже не подлежит ремонту – остаётся только замена наконечников рулевых тяг.
Почему следует обратиться в сервис?
Несмотр на принципиальную простоту процесса, для замены наконечников, цена на которые в нашем сервисе ниже, чем в магазинах, потребуется специально оборудованное помещение с ямой или эстакадой. Это необходимо для того, чтобы специалист получил полный доступ ко всей рулевой системе для её диагностики как до, так и после установки новых комплектующих. После того, как основная часть работы будет завершена, наши мастера проверят и отрегулируют развал/схождение для уменьшения износа шин и обеспечения максимально комфортного управления транспортным средством.